A temporada 2026 da Fórmula 1 pode começar com grandes dificuldades para a Aston Martin. Problemas de vibração no carro podem impedir a equipe de completar o GP da Austrália, segundo Adrian Newey.
O início da temporada 2026 da Fórmula 1 já começa com preocupações sérias para a Aston Martin. A equipe britânica, que apostou em uma grande reformulação para a nova era da categoria, enfrenta problemas técnicos que podem comprometer até mesmo a participação completa no GP da Austrália.
Em entrevista concedida em Melbourne, o dirigente da equipe, Adrian Newey, confirmou rumores preocupantes: existe a possibilidade real de que o time não consiga completar a corrida de abertura da temporada.
A Aston Martin investiu pesado para este novo ciclo da Fórmula 1. A equipe trouxe Newey para liderar o projeto técnico e também assumir um papel de liderança dentro do time. Além disso, firmou parceria com a Honda para o fornecimento de motores, inaugurou uma nova e moderna fábrica em Silverstone e realizou diversas contratações estratégicas.
A expectativa era começar o campeonato como uma das forças do grid.
No entanto, os problemas começaram ainda no shakedown realizado em Barcelona, quando a equipe chegou atrasada e conseguiu completar poucas voltas. A situação se agravou durante as duas semanas de testes de pré-temporada no Bahrein, aumentando as dúvidas sobre o real potencial do carro para 2026.
Problema de vibração preocupa pilotos
Segundo Newey, o maior problema identificado até agora é uma forte vibração no chassi do carro.
“Essa vibração está causando alguns problemas de confiabilidade. Retrovisores estão se soltando, lanternas traseiras também, e esse tipo de coisa estamos tentando resolver”, explicou.
Mas o problema vai além da confiabilidade mecânica.
De acordo com o engenheiro, a vibração está sendo transmitida diretamente para as mãos dos pilotos, o que pode causar danos físicos.
Fernando Alonso relatou que consegue completar no máximo 25 voltas consecutivas antes de correr risco de danos nos nervos das mãos. Já Lance Stroll acredita que o limite seja ainda menor, cerca de 15 voltas.
“Teremos que limitar bastante o número de voltas na corrida até que identifiquemos a origem dessa vibração e consigamos corrigi-la”, concluiu Newey.
Um início preocupante para a Aston Martin
Com o GP da Austrália se aproximando, a equipe agora trabalha contra o tempo para encontrar uma solução. Caso o problema não seja resolvido rapidamente, a Aston Martin pode enfrentar um início de temporada extremamente difícil.
O que era esperado como o começo de uma nova era competitiva pode acabar se transformando em um grande desafio logo nas primeiras corridas de 2026.
🎥 Assista também ao vídeo completo sobre essa situação da Aston Martin no início da temporada:
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